【タイヤ】MICHELIN:ミシュラン ENDURO COMPETITION MS [エンデューロ コンペティション] 【オフロードタイヤ】

●商品番号：015450●フロント : 汎用 ●サイズ：90/90-21 M/C 54R TT サイズ：90/90-21 M/C 54R TT:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションMICHELIN:ミシュラン ENDURO COMPETITION MS [エンデューロ コンペティション]対象車種：フロント : 汎用：：評価：リアタイヤ（エンデューロコンペティション3）同様、タイヤに頼り切ってオフ走行しています。エンデューロレースで定番のタイヤだけあって、流石の性能です。どんなシチュエーションでもちゃんと仕事をしてくれます。特に気になる癖も無く、使いやすいのでこのタイヤを使ってからはずっとこれです。以前は、リアタイヤ2本でフロントタイヤ1本といったペースでタイヤ交換をしていたのですが、前後このタイヤにしてからは毎回前後同時に交換しています。グリップが良いぶん、減りが早いのでしょうか？恐ろしく減りそうで、エンデューロコンペティション4は使用した事がありません。リアタイヤ同様、誰にでもお勧めとは行きませんが、オフで使ってみる価値はあるのではないかと思います。MICHELIN:ミシュラン CROSS AC10 [クロス]対象車種：フロント：：評価：前後とも入れ替えました。土とか砂利でのグリップはかなり良いです。はじめのうちは地面に引っかかったようなグリップ感でちょっと扱いにくくなったような感じがしましたが、ブロックの角が取れて来た最近はずいぶん扱いやすくなったように感じます。ただ未舗装での全体的なグリップ感は高いのでかなりお勧めです。舗装路のグリップは悪いという評判でしたがあらかじめグリップしないと思って運転すれば気にならない程度だと思います。MICHELIN:ミシュラン CROSS COMPETITION M12 [クロス コンペティション]対象車種：リア : 汎用：：評価：自分の場合はS12は交換し易かったのですが、M12は硬く交換には慣れが必要です。グリップは硬い路面では安定感があります。フラットダートはいけてますが、チュルチュル路面はお話になりません。減りは早くはないのですが、回転方向が指定されていますので逆履きができません。よって持ちがいいとは言えません。MICHELIN:ミシュラン TRIAL COMPETITION [トライアル コンペティション]対象車種：フロント : 汎用：：評価：このタイヤしか使った事がないので比較は出来ませんが、コンペ仕様で公道可能なので使っています。輸入車のトライアル車をツートラで楽しむにはこのタイヤしかないのでは？今回購入したタイヤはカナダ産でした。MICHELIN:ミシュラン CROSS AC10 [クロス]対象車種：リア : 汎用：：評価：公道走行可能ということで購入しました。そのためダートでのグリップはあまり期待していなかったのですが、いい意味で裏切られました。ブロックのハイトも高く、粘土質でもかなりグリップしてくれます。ソフトからハードまでモトクロスコースから林道まで、おまけにターマックも・・・。レンジは非常に広く、価格も格安。自分は迷ったらこのタイヤにします。難点としてはリア110幅でもやや細いです。（BSの100位です）ミシュランさん　是非120-18インチを出してください。MICHELIN:ミシュラン CROSS AC10 [クロス]対象車種：リア : 汎用：：評価：XR250R(me06)にリアタイヤを使用しています。ほとんど週末の川原でのフリーライディングに使っていますが、サンド、ガレ場、川渡り、硬い路面とどんな路面でもそれなりに走れます。コストパフォーマンスは最高です。この商品の関連商品・おすすめ商品MICHELIN:ミシュラン ENDURO COMPETITION 3 [エンデューロ コンペティション]MICHELIN:ミシュラン ENDURO COMPETITION 3 [エンデューロ コンペティション]