【送料無料】 【トップブリッジ】ジータ:ZETA ハンドルバークランプキットCOMP：CRM250R : CRM250AR 94-98 【トップブリッチ一覧】

●商品番号：ZE12-1252●HONDA ●CRM250R : CRM250AR 94-98 ●通常バー用 ※画像はイメージです。 ●ライダーそれぞれの体格、技量、使用目的に応じたハンドルバーのポジション調整を可能としたアジャストシステム機能。 オプションパーツを使用することにより、上下、前後に最大64通りのポジション変更が可能。 削り出し加工のアルミ合金にアルマイトを施した高品質仕上げ。 大径ハンドルバー(28.8mm)用SXハンドルバークランプキットとスタンダード径バー(22.2mm)用のCOMPハンドルバークランプキットをリリース。 通常バー用※画像はイメージです。ライダーそれぞれの体格、技量、使用目的に応じたハンドルバーのポジション調整を可能としたアジャストシステム機能。オプションパーツを使用することにより、上下、前後に最大64通りのポジション変更が可能。削り出し加工のアルミ合金にアルマイトを施した高品質仕上げ。大径ハンドルバー(28.8mm)用SXハンドルバークランプキットとスタンダード径バー(22.2mm)用のCOMPハンドルバークランプキットをリリース。:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションZETA:ジータ バーライズキット対象車種：汎用：：評価：値段の割に造りはしっかりしており、ハンドルバー自体を交換するよりも手軽にポジションを変えらます。アップ幅は19mmと控えめですが、ノーマルと比べるとはるかに楽な乗車姿勢になりました。（ちなみにVTR250に装着）ZETA:ジータ ハンドルバークランプキットSX対象車種：KAWASAKI：KLX250 : D-TRACKER [Dトラッカー] 98-07：評価：カラーはシルバーかと思っていましたが、チタンニウムっぽく仕上がりも良いので高級感が出ました。交換の際に多少面倒な作業（イグニッションキーの取り付けボルトが再生不可能etc）がありましたが・・・。取り付けてからハード走行をしていないので強度的な問題は分かりませんが、外観が良くなっただけでも◎だと思います。ZETA:ジータ バーライズキット対象車種：汎用：：評価：カワサキシェルパ乗りです。標準ハンドルバーが絶対低すぎなのでしぶしぶ付けました。なんでこんなことに金つかわせやがって！最初に箱から出したときは、ルーズ穴がデコデコでヤバッと思ったんですがステンボルトを締めたらキチッとなりました。意外とカッコわるくないじゃないですか。ポジションは言うまでもなく理想形。ありがとうジータさん。ZETA:ジータ RXクランプキット対象車種：SUZUKI：DR-Z400SM 04-05：評価：手軽にテーパーバーに交換出来て尚且つ見た目もカッコ良くなるので、ハンドル変えたいだけならオススメ。突き出し変えたりとか望まないのなら良い物だと思います。ZETA:ジータ バーライズキット対象車種：汎用：：評価：XTZ125につけています。XTZは元々オンロードよりの設計であるためオフロード車としてみるとハンドルが低かったため導入しました。いままでXTZにこの手のハンドルの高さ変更をするパーツをつけた方の記録を見たことが無かったので、取り付けられるかどうかわからず付かなかったらどうしようかと心配していましたがどうやらハンドル回りと言うのは共通の規格のようでブラジル製のXTZにも難なくつきました。製品の作りも三千円にしては十分でしたし、たった三千円でハンドルの位置変更ができたのでよかったですよ。ハンドル交換をするとなるといろいろつけたり外したりしたり、高い工賃を払わないといけませんがこれなら個人で、簡単に、かつ安く高さ調整ができるのでおすすめです。ZETA:ジータ ハンドルバークランプキットCOMP対象車種：YAMAHA：XG250 TRICKER [トリッカー] 04-06：評価：見た目に高級感があり、前後7段の調整機能付き上下はオプションパーツが必要です。取り付けは、加工精度がよくスムーズに行えました。だだし、純正のハンドルクランパーからキーシリンダーを外すのが、特殊ボルトのため一苦労・・・。あと付属品のM8フランジボルトが入ってませんでした。商品自体は☆5つです。